Veliki teretni prijevoz poluprikolica
Uvod proizvoda
Veliki poluprikolica za prijevoz tereta, dizajniran posebno za logističku industriju kao učinkovit alat za prijevoz, sastoji se od prikolice i standardiziranih kontejnera. Ovaj poluprikolica, s fleksibilnom dizajnom povezivanja i odreda, sigurno i stabilno transportira veliki teret kako bi zadovoljio različite logističke potrebe. Njegova robusna struktura i učinkovit prijevozni kapacitet ne samo da značajno povećavaju učinkovitost logistike, već i smanjuju troškove prijevoza, što donosi veće ekonomske koristi logističkim poduzećima.
Prednosti proizvoda
Čelična konstrukcija visoke snage
Čitav veliki teretni prijevoz tereta izrađen je od čelika visoke čvrstoće, što značajno povećava izdržljivost i nosivost vozila. U usporedbi s običnim čelikom, čelik visoke čvrstoće ima veću čvrstoću prinosa i vlačnu čvrstoću, omogućujući mu da izdrži veće sile tlaka i udara, čime se produžava životni vijek vozila. Konstrukcija tijela izrađena od čelika visoke čvrstoće nudi oko 30% više izdržljivosti od običnog čelika, osiguravajući stabilnost i pouzdanost tijekom dugoročnog transporta.
Lagan dizajn
Optimiziranjem tjelesne strukture i korištenjem aluminijske legure kao laganog materijala, vozilo postaje prijenosnije. Aluminijska legura kombinira visoku čvrstoću s niskom gustoćom, omogućavajući vozilu da održava strukturni integritet, istovremeno smanjujući vlastitu težinu, povećavajući tako učinkovitost transporta. U usporedbi sa sličnim modelima izrađenim od tradicionalnog čelika, poluprikolica velikih tereta s aluminijskom legurom može proliti oko 20% -30% svoje tjelesne težine. Ovaj lagani dizajn ne samo da smanjuje potrošnju goriva i operativne troškove, već također omogućuje vozilu da nosi više tereta.
Svestran i prilagodljiv
Veliki poluprikolica za prijevoz tereta sposoban je prevoziti ne-razvijene velike strojeve, strojne alate, dizalice za puzanje, bageri i drugu opremu. Također pokazuje izvrsnu prilagodljivost na cesti, lako krećući makadamske ceste, zemljane ceste, cementne ceste i asfaltne ceste. Uz to, tijelo vozila može se proširiti na 3 metra s obje strane, značajno povećavajući transportni prostor i povećavajući nosivost.
Napredna tehnologija zaštite od korozije
Da bi se nosio sa složenim klimatskim uvjetima, poluprikolica velikog tereta prihvaćalo elektrostatičku tehnologiju zaštite od korozije za koroziju praha i pečenog. Ova tehnologija ne samo da povećava debljinu sloja boje i povećava otpornost na koroziju vozila, već joj omogućava i prilagođavanje različitim klimatskim uvjetima kao što su visoke temperature, vlaga i magle soli. U usporedbi s tradicionalnim metodama zaštite od korozije, elektrostatički premaz u prahu i pečena caklina nude trajniju zaštitu od korozije, učinkovito proširujući životni vijek vozila do 10 godina u uobičajenoj upotrebi i održavanju.
Različite opcije dizajna
Polutrajnik velikog tereta za prijevoz nudi konfiguracije osovine 3-9 za smještaj različitih teretnih utega, 0-8- teleskopskih duljina tijela kako bi se uklopili u različite duljine tereta, te izbore između struktura prigušivanja čeličnih ploča ili kombinacije zračnih vreća i mehanizama za prigušivanje čelika. Nadalje, nosivost vozila kreće se od 60 tona do 100 tona, pružajući korisnicima obilne mogućnosti.


|
1 |
尺寸 Veličine |
长 16000 mmx2500mmx3300mm Duljina 1700 mmx250mmx3300mm |
|
2 |
车桥 osovina |
广东富华 Guangdong Fuhua |
|
3 |
轮胎 gume |
235R75/17.5轮胎34条 235R75/17.5 Gume 34 komada |
|
4 |
钢圈 Oblu čelika |
6.75钢圈34只. 6. 75 34 čelični prstenovi |
|
5 |
牵引销 Vreća |
JOST50#/90#装配式. JOST 50#/90# Skupština. |
|
6 |
气室 Zračna komora |
16 双, Wabco 继动阀 4 dvostruki wabco relejni ventili |
|
7 |
支腿 Outligger |
Jost 单动. Jost Single Action. |
|
8 |
工具箱及备胎架 Komplet alata i nosač rezervnih kotača |
铝合金工具箱1个,自制式备胎架 Aluminijski alat 1, samostalni okvir rezervne gume |
|
9 |
悬架 suspenzije |
富华空气悬架,3桥提升,整体升降. Zračna ovjes Fuhua, 3 podizanje mosta, ukupno dizanje. |
|
10 |
大梁 nosač |
大梁高度 400 mm, 上翼板 12 mm, 中间立板 中间立板 中间立板 8+8 mm 下翼板 14mm. Visina nosača je 400 mm, gornja ploča krila je 12 mm, srednja vertikalna ploča je 8+8 mm, a donja ploča krila je 14 mm. |
|
11 |
边梁 bočna traka |
2803 合一式型材, 280 3- u -1 profilu, |
|
12 |
车底 podvozje |
防滑花纹板 3 mm 厚 .anti klizni drveni podovi debljine 3 mm |
|
13 |
喷涂 prskanje |
喷粉, 带 2 个 10kg 灭火器, 2 个挡胎器, wabco 驻车释放阀 Prašni sprej s 2 x 28kg gasova za gašenje požara, čepovi od 2 x gume, ventil za otpuštanje parkiranja u Wabcou |
|
14 |
其他 Ostali |
Obuhvate prednje ploče željeza, kombinirana aluminijska stražnja vrata. |
,
Popularni tagovi: Veliki teretni prijevoz poluprikolica, Kineski veliki proizvođači tereta za teret, tvornica
Mogli biste i voljeti
Pošaljite upit















