Poluprikolica za užad

Prije preuzimanja vozila iz tvornice, dobro je pratiti snimku kamere kako biste dobili sveobuhvatan pregled. Vozilo je dugačko 13,9 metara, široko 2,55 metara i visoko 3,985 metara, a sve je u skladu s važećim europskim propisima.

Budući da govorimo o prikolici s ceradom s mekom nadstrešnicom, započeti ćemo razgovor s najvažnijom gornjom strukturom, na temelju kamiona s ravnom platformom za povećanje ploče od aluminijske legure ili pocinčanog valovitog materijala ispred portala, kliznih tračnica s ceradom, mogu se koristiti stražnja vrata kolica od aluminijske legure, uklonjivi nosači stabilizatora kao i cerada.

Soft canopy zavjese....... Tema su naravno dvije zavjese sa obje strane kabine, koje su od PVC-a, originalne zavjese su jako jake i debele. Naravno, postoje i opcije za zavjese, poput materijala otpornog na rezove s mekim čeličnim žicama, zimskog materijala prikladnog za korištenje u hladnim područjima sjeverne Europe tijekom cijele godine i materijala otpornog na vatru. Zavjese su također dostupne u raznim bojama i s tiskanom reklamnom grafikom. Sve je to dostupno uz nadoplatu. Zavjese su dostupne u raznim bojama i s tiskanim reklamama. Zavjese su dostupne u raznim bojama i s tiskanim reklamama. Zavjese su dostupne u raznim bojama i s tiskanim reklamama. Zavjese su dostupne u raznim bojama i s tiskanim reklamama.

         

Drugi dio koji je usko povezan sa zavjesama je zatezač zavjesa, naravno, ovaj zatezač i naša prikolica s ravnom platformom na praktičnom zatezaču nisu isti, remen za zatezanje od najlonskog materijala i zatezač postavljeni s vanjske strane zavjese, možete prilagoditi duljinu remen za zatezanje kako biste osigurali da je zavjesa u zategnutom stanju.

    

Teret u kočiji se ne oslanja na strukturu samog sanduka da izdrži silu inercijske akceleracije tereta u kretanju kao u slučaju kamiona s krutim sanducima, već se oslanja na rješenje poprečne ograde postavljene s pokretnim stabilizacijskim pilotima, koji se lako uklanjaju za utovar i istovar tereta viličarom, a izvorni europski materijali dijele se na aluminijske legure i drvene ploče.

    

    

 

Svako vozilo standardno je opremljeno s dva kompleta aparata za gašenje požara od 10 kg - na kraju krajeva, sigurnost je također važna.

 

 

Za te utore na stupovima također postoji nekoliko točaka za pričvršćivanje, tako da ako trebate gušće postaviti tračnice, morat ćete ugraditi više utora. Svaki stabilizator u vagonu dizajniran je tako da se može ukloniti.

Samo dvije strane dvostrane tkanine zavjesa mogu se gurnuti i otvoriti? To očito nije dovoljno za višenamjenski proizvod, kao što možete vidjeti na gornje dvije slike, krov ove prikolice s mekom ceradom također je izrađen od cerade, a ne od uobičajenog domaćeg tvrdog materijala za karoseriju. To pokazuje da se krovna tkanina također može gurati i povlačiti da bi se pomicala.

 

 

.

Portal je izrađen od valovite ploče od legure, a stražnja vrata su od ploče od aluminijske legure. Vrlo je zanimljiv dizajn električnog cjevovoda europske poluprikolice, koji se razlikuje od našeg domaćeg, a na prednjoj strani portala montiran je poseban nosač, što je vozaču pogodnije za povezivanje električne cjevovoda i neće biti trenja jer je cjevovod dijela modela predugačak i pada na radnu platformu tegljača. Sjajan je dizajn.

Korištenje guma 385/65R22.5, cijelo vozilo u prijevozu kako bi se smanjila potrošnja goriva i troškovi upotrebe guma, ušteda troškova prijevoza, značajno poboljšanje profita od prijevoza.

Sjajan dizajn, mogu li ga uzeti u obzir domaći kapetani prikolica?

Stražnji dio preuzima napredno iskustvo zemalja EU-a, kromirane ručke na vratima, lako ulazak i izlazak iz automobila s malim ljestvama, LED vodootporna stražnja svjetla visoke svjetline i prsten prikolice, jačanjem ovih detalja promjene dodatno naglašava humanistička briga, tako da vozač za ulazak i izlazak iz automobila više nije tako loš, pa ovaj automobil koji ću predstaviti ovdje, radujem se vašoj kontinuiranoj pažnji prema meni!

 

1	veličine	Duljina 13750mmX2550mmX4000mm
2	osovina	Guangdong Fuhua troosna disk kočnica
3	gume	6 guma 385/65R22.5
4	rub od čelika	11.75-22.5 čelični prsten 6 kom.
5	vučna igla	JOST 50# montaža.
6	zračna komora	4 Dual 2 Single, WABCO relejni ventili
7	potporanj	JOST jednostruko djelovanje.
8	Komplet alata i nosač rezervnog kotača	1 aluminijska kutija za alat, pomoćni kotač od grede
9	suspenzije	Troosovinski FW zračni ovjes s podizanjem prednje osovine i integralnim podizanjem.
10	nosač	Ukupna visina 400 mm, gornje krilo 12 mm, središnja ploča 6 mm, donje krilo 14 mm.
11	bočna traka	125# jednodijelni profil, 13 udubljenih jezičaka za povlačenje po strani, 10 70x70mm rupe za patrone po strani
12	podvozje	Protuklizni drveni pod debljine 28 mm
13	sustav draperije	Bočne zavjese marke Shanghai Hanyu više bočnih zavjesa lijevo i desno se mogu otvoriti, gornja zavjesa se može otvoriti jednodijelne aluminijske tračnice, svaka strana 3 željezna klizna stupa, svaka strana 12 aluminijskih greda (3 po vratima).
14	prskanje	Praškasti sprej s 2 aparata za gašenje požara od 28 kg, 2 čepa za gume, WABCO ventil za otpuštanje parkiranja
15	drugo	Prednje ploče od valovitog željeza, kombinirana aluminijska stražnja vrata.

 

Popularni tagovi: poluprikolica za užad, kineski proizvođači poluprikolica za užad, tvornica, vozilo za poljoprivrednu energiju, Priručnik za odlaganje kamiona, Poluprivija za smanjenje težine, poljoprivredno vučno vozilo, Polupriliš koji je u skladu s specifikacijama, Instalacija dodataka za vuču