Kostur poluprikolica
Zašto odabrati nas?
Visoka kvaliteta:Tvrtka ima prvoklasni- -standard i snažan proizvodni ionski kapacitet alatne opreme za protočni proces proizvodnje, korištenje napredne proizvodne tehnologije i visokokvalitetnih sirovina i rezervnih dijelova, s pouzdanim sustavom osiguranja kvalitete, maksimalno zadovoljava potrebe korisnika , S poštovanjem korisnicima pružamo napredne, visokokvalitetne serije posebnih prikolica.
Kompletan asortiman proizvoda:Stražnji deponij, bočni deponij, vozilo za prijevoz praškastog materijala, skladišna poluprikolica, niska platforma, poluprikolica s kosturom, poluprikolica za kontejnere, poluprikolica za prijevoz velikog tereta, poluprikolica za prijevoz opreme za vjetroelektrane, poluprikolica za prijevoz s ravnom platformom, poluprikolica za prijevoz inženjerske opreme.
Napredna oprema:Automatska linija za elektrolučno zavarivanje uzdužnom gredom, napredna CNC proizvodna linija za probijanje mreže, rezanje stroja za lasersko rezanje vlaknima, automatizirana proizvodna linija za CNC probijanje mreže, automatizirano robotsko zavarivanje, automatizirana linija za zavarivanje uzdužnom gredom pod praškom.
Kosturna poluprikolica je transportna prikolica koja se koristi za prijevoz kontejnera sa strukturom središnje grede sličnom kosturu, otuda i naziv. Prikolica sadrži platformu sa strukturom za zaključavanje i velikom nosivošću koja može nositi kontejnere do 40 stopa ili 20 stopa.
U cestovnom prijevozu tereta skeletne poluprikolice prevladavaju nad punim prikolicama zbog svoje fleksibilnosti u uporabi.
Prikolice se mogu brzo spajati i odvajati, što im omogućuje da budu prebačene radi utovara i da budu spojene između skladišta.
U slučaju kvara, tegljač se može brzo zamijeniti, a teret isporučiti na odredište bez nepotrebnog kašnjenja i bez potrebe za pretovarom.
Također je moguće koristiti kolica za vuču kosturne poluprikolice iza krutog kamiona ili iza druge kosturne poluprikolice.
Posebni tegljači (poznati kao tegljači, dvorišni psi, skretničari, džokejski konji, dvorišni kamioni ili "šantovi" često se koriste za unutarnji transport, na primjer, manevarske poluprikolice u skladištu ili trajekti za utovar i istovar. Ovi tegljači mogu podići spojite tako da noge prikolice odmaknu tlo.
U usporedbi s punom prikolicom, kosturnu poluprikolicu pričvršćenu na tegljač lakše je voziti unatrag, jer ima samo jednu okretnu točku (spojnicu), dok puna prikolica ima dvije okretne točke (spojnicu i priključak rude). .
U usporedbi s krutim vozilom, poluprikolica s poluprikolicom ima krug okretanja manji od ukupne duljine, što ga čini lakšim za manevriranje.
Zbog veće ukupne duljine tovarnog prostora, kostur poluprikolice može vući duže predmete (debla, cijevi, grede, željezničke tračnice) od pune prikolice.
S obzirom na jednake duljine kompozicije, skelet poluprikolica ima veću nosivost, budući da ruda pridodaje ukupnoj dužini kompozicije.
Kosturna poluprikolica ima bolji omjer vlastite i težine tereta.
Kako radi poluprikolica Skeleton
Fiksna skeletna struktura kosturne poluprikolice olakšava utovar i istovar tereta s bilo koje strane, s gornje ili donje strane. Teret je pričvršćen za platformu trakama, lancima ili užadima. Kosturna struktura omogućuje jednostavno manevriranje teretom tijekom utovara i istovara.
Klin, koji se nalazi na prednjem dijelu prikolice, spojna je točka za prikolicu i traktor ili glavni pogon. Klin se uklapa u peti kotač koji se nalazi na stražnjoj strani traktora, stvarajući sigurnu vezu između prikolice i traktora.
Osovine i kotači prikolice nose težinu tereta, a sustav ovjesa pomaže u apsorbiranju udaraca i vibracija koje nastaju tijekom prijevoza. Kočnice na prikolici povezane su s kočionim sustavom traktora, omogućujući vozaču kontrolu brzine i zaustavljanje cijele jedinice.
Konfiguracija kosture poluprikolice
Zračni ovjes omogućuje podešavanje visine utovara
Duljina kosturne poluprikolice može se prilagoditi prema zahtjevima. Pod uvjetom da ukupna dužina ostane nepromijenjena, prostor do visine postaje kruta potreba.
Što je manja visina utovarne ravnine, to učinkovitije može povećati volumen prtljažnog prostora, smanjiti težište vozila i voziti glatko. Opremljena osovinom sa zračnim ovjesom, više varijabilna. Učitavanje velikog razmaka, transport visine naljepnice nije problem.
Podesiva visina bokobrana također omogućuje prilagodljivost za ovu varijablu. Kao važan dio sigurne vožnje, blatobran ima spoj vijcima, koji ima nisku cijenu i lakše održavanje i zamjenu.
Promjena visine ponekad može predstavljati sigurnosne rizike. Naprava za osiguranje osovine sastavljena od čelične užadi je stabilna i lagana. Vrh ima oprugu za fiksiranje oba kraja kako bi se spriječilo pomicanje sigurnosnog uređaja.
Što je veća prilagodljivost, potrebna je niža osovina rasjeda
U tu svrhu, prikolica je opremljena osovinama serije 400k, koje mogu postići 400,000 kilometara bez održavanja, a težina pojedine osovine je samo 325 kg.
Snažna prilagodljivost, sigurnost je također bitna
U tu svrhu podrška ABS+EBS čini vožnju sigurnijom, a početnik može voziti sigurnije.
Oprema sigurnosnog sustava čini krug složenijim. U svakodnevnoj uporabi potrebno je često promatranje.
Opremljena kočionom pod-pumpom, sigurnosnim sustavom u radu, kočna pod-pumpa će imati više visokofrekventnih uputa, što postavlja veće zahtjeve za kvalitetu pod-pumpe. Podpumpa kočnice osigurava stabilniju i izdržljiviju kočnicu osovine.
Izvedba stola treba igrati, pokretni transport povećava vrijednost
Kontejnerske skeletne poluprikolice ponekad mogu trebati zakretati i vješati prijevoz, njihati i vješati transport, jednostavne za rukovanje, bitna je sigurnija noga.
Visina utovara postaje veća, kvaliteta utovara također bi trebala biti ista
Pod uvjetom konstantne ukupne težine, smanjenje vlastite težine postaje jedini izbor. Već lagane osovine sa zračnim ovjesom, lagani naplatci su također imperativ, alcoini naplatci, doprinose laganoj.
Visina utovara je promjenjiva, male gume postaju manje važne
Obično su prikolice opremljene gumama male veličine kako bi se smanjila visina karoserije i poboljšao kapacitet utovara. Vozilo je uspjelo postići maksimalni kapacitet utovara ugradnjom ovjesa zračnog jastuka. Manje gume imaju slabu mogućnost, lošu kompatibilnost i druge nedostatke, koji omogućuju opremanje prikolice većom dimenzijom.
Pojedinosti određuju uspjeh ili neuspjeh
Radni dio kosturne poluprikolice smješten je s obje strane fiksnog nosača kontejnera, što može smanjiti mogućnost slučajnog oštećenja uzrokovanog nepravilnim utovarom.
Raspored ručke upravljanja zračnim jastukom je standardiziran. Blizu je unutarnjeg dijela okvira i neprimjetan, što može izbjeći nasumično rukovanje ručkom od strane besposlenih prolaznika i dovesti do sigurnosnih rizika.
Analiza tržišta poluprikolica skeleta i najnoviji trendovi
Kosturne poluprikolice su specijalizirane vrste prikolica koje se koriste za prijevoz brodskih kontejnera. Ove su prikolice konstruirane s skeletnim okvirom, što im omogućuje siguran prijevoz kontejnera različitih veličina i težina. Često se mogu vidjeti u logistici i transportnim industrijama, posebno za intermodalni transport.
Očekuje se da će tržište skelet poluprikolica značajno rasti, s predviđenim ccagr-om od % tijekom predviđenog razdoblja. Ključni čimbenici koji pokreću ovaj rast uključuju sve veću potražnju za učinkovitim i isplativim transportnim rješenjima, porast međunarodnih trgovinskih aktivnosti i rastuću potrebu za intermodalnim logističkim operacijama. Osim toga, napredak u tehnologiji i inovacije u dizajnu poluprikolica s kosturom također pridonose širenju tržišta.
Jedan od najnovijih trendova na tržištu samostojećih poluprikolica je usvajanje laganih materijala i konstrukcijskih tehnika za povećanje učinkovitosti goriva i smanjenje ukupnih operativnih troškova. Proizvođači se usredotočuju na razvoj prikolica s poboljšanim omjerima snage i težine i poboljšanim sigurnosnim značajkama kako bi zadovoljili rastuće zahtjeve industrije. Štoviše, integracija telematike i IOT rješenja za praćenje i praćenje prikolica u stvarnom vremenu postaje sve popularnija među operaterima voznih parkova radi optimizacije transportnih operacija.
Zašto je osiguranje tereta poluprikolice skeleta važno
Ako trebate osigurati kostur poluprikolice, možda ćete se zapitati zašto je to toliko važno. Vjerojatnost je da ste vozili puni automobil i da nije bilo problema.
Međutim, veća opterećenja zahtijevaju posebnu brigu. Što je teret veći i teži, to je važnije koristiti vezice za teret i druge materijale.
Stavite teške stvari ispred
Bez obzira na to koliko je vaša poluprikolica kostur velika ili kakav je tip, teže predmete trebali biste staviti naprijed. Kada teški teret stavite bliže naprijed, središte težine možete držati bliže sebi.
Ako otraga postavite ili pričvrstite velike predmete i labave predmete, prikolica bi se mogla ljuljati s jedne na drugu stranu dok vozite. Nećete imati toliko kontrole, a to može biti opasno za vas i druge na cesti.
Iako možda nećete moći spriječiti malo ljuljanje kosturne poluprikolice, taj rizik želite svesti na minimum. Držeći većinu težine sprijeda i u sredini, možete izbjeći nepotrebno kretanje.
Dobro pravilo kojeg se treba pridržavati je staviti 60 posto tereta u prednju polovicu poluprikolice kostura. Ostalih 40 posto možete staviti pozadi.
Stavite lagane stvari na vrh
Još jedna stvar koju treba uzeti u obzir kada utovarate poluprikolicu kostur je mjesto gdje staviti lakše predmete. Nakon što utovarite teški i glomazni teret, prikolicu trebate napuniti lakšim teretom.
Ako imate prostora na vrhu i trebate više težine sprijeda, možete staviti određene predmete na druge.
Ne samo da to može spriječiti teži teret da zgnječi lakše predmete, već može zadržati središte težine niže. Sveukupno, to će pomoći u osiguranju tereta bez obzira na to što trebate utovariti.
Bez obzira na to koristite li vezicu za teret ili ne, stavljanje težih predmeta na dno spriječit će ih da se pomaknu i padnu s manjih kutija.
Koristite lančane vezice
Kad god koristite otvorenu skelet poluprikolicu, trebali biste vezati teret kako bi bio siguran. Nikada ne znate što se može dogoditi na cesti, a pričvršćivanje tereta spriječit će ga da se kreće, a manji predmeti neće odletjeti.
Veze za lanac su jake i izdržljive i mogu osigurati različite terete. Možete birati između različitih stupnjeva, pri čemu je najviši stupanj najjači.
Međutim, morate biti oprezni kada koristite lančane vezice. Koliko god bili izdržljivi, mogu oštetiti teret koji se nalazi ispod.
Ipak, mogu biti korisni za učvršćivanje tereta koji se ne urušava, poput metalnih sanduka i sličnih predmeta. Također se ne morate brinuti da će lanac puknuti usred transporta.
Savjeti za održavanje poluprikolice za veću pouzdanost
Savjet 1: Redovito podmazivanje pokretnih dijelova
Poluprikolice poluprikolice se sastoje od brojnih pokretnih dijelova koje je potrebno redovito podmazivati kako bi se spriječilo trenje i habanje. Ključna područja uključuju klin, koji povezuje tegljač s poluprikolicom kostura, i stajni trap, koji podupire poluprikolicu kostur kada nije pričvršćena na traktor. Redovito podmazivanje ovih dijelova osigurava nesmetan rad i produljuje njihov vijek trajanja.
Savjet 2: Držite električne sustave pod kontrolom
Električni sustav, uključujući svjetla, ožičenje i konektore, treba redovito pregledavati kako bi se izbjegli zastoji zbog električnih kvarova. Uvjerite se da sva svjetla ispravno funkcioniraju kako bi bili u skladu s propisima o sigurnosti na cestama i kako bi se održala vidljivost tijekom noćnih operacija.
Za okvirne poluprikolice s dodatnom infrastrukturom poput rashladnih jedinica i druge specijalizirane opreme, održavanje električnog sustava postaje mnogo važnije.
Savjet 3: Komponente ovjesa monitora
Sustav ovjesa poluprikolice poluprikolice nosi najveći teret i potrebne su redovite provjere kako bi se osiguralo da ostaje u optimalnom stanju. Potražite znakove istrošenosti ili oštećenja na zračnim jastucima i amortizerima i provjerite jesu li svi vijci i čahure zategnuti i nisu istrošeni. Također, kada poravnavate svoj kamion, svakako poravnajte i svoju kosturnu poluprikolicu. Odgovarajući ovjes ne samo da štiti strukturu vaše poluprikolice, već također osigurava glatku vožnju za robu koju vučete.
Savjet 4: Pregledajte podove
Redovito provjeravajte pod na kosturnoj poluprikolici, posebno ako prevozite tešku robu. Potražite znakove istrošenosti, oštećenja od vlage ili korozije. Drvene podove treba provjeriti na trulež ili savijanje, što može ugroziti sigurnost vašeg tereta.
Savjet 5: ispitajte zračne i električne vodove na habanje
Zračne vodove i električne kabele, koji povezuju poluprikolicu s tegljačem, treba pregledati na znakove istrošenosti ili abrazije. Provjerite jesu li ti vodovi sigurno montirani i bez oštećenja kako biste zadržali kontrolu nad kočnicama i sustavima osvjetljenja.
Savjet 6: Osigurajte pravilno poravnanje kotača
Neporavnati kotači mogu uzrokovati neravnomjerno trošenje guma i smanjiti učinkovitost goriva. Dajte povremeno provjeriti poravnanje kotača svoje poluprikolice, posebno ako primijetite neravnomjerno trošenje guma ili ako se vaša poluprikolica vuče na jednu stranu.
Savjet 7: Obavljajte redovito čišćenje
Na kraju, čista poluprikolica nije samo estetika – ona također može spriječiti probleme poput hrđe i korozije. Redovito pranje pomaže u uklanjanju korozivnih tvari poput soli za ceste, koje s vremenom mogu oštetiti metalne komponente. Pobrinite se da su podvozje i kotači temeljito očišćeni kako biste uklonili sve naslage koje bi mogle dovesti do dugotrajne štete.
Naša tvornica
Shandong Fanqi International Trade Co., Ltd (Liangshan FuRun Automobile Technology Co, Ltd.) nalazi se u podnožju planine Liangshan, koja je poznata u zemlji i inozemstvu. To je jedini put do dijela Jinan Zhengzhou nacionalne autoceste 220, koja je uz autocestu Jiheze na istoku i željeznicu Beijing Kowloon na zapadu.
Tvrtku je odobrilo Nacionalno povjerenstvo za razvoj i reformu poduzeća za proizvodnju automobila i prikolica, njezina su poduzeća uvrštena u "Najavu" Nacionalne komisije za razvoj i reformu i osvojila je certifikat "CCC" kineskog centra za certifikaciju kvalitete. poduzeća, koja se uglavnom bave proizvodnjom modificiranih vozila, poluprikolica, specijalnih vozila, proizvodnjom dijelova, prodajom i tehnološkim razvojem, Vlastito istraživanje i razvoj tvrtke "LIGHT KING" SERIJE SNAGA SERIJE specijalnih vozila sa svojom malom težinom, karakteristike visoke čvrstoće dobro se prodaju u cijeloj zemlji. i dobiti pohvale kupaca.
