I. Specijalizirane prikolice postaju glavni pokretač rasta izvoza, potražnja za segmentiranim scenarijima raste
Iz perspektive strukture izvoznog modela,-prikolice s ravnom platformom opće namjene i prikolice s ulošcima i dalje imaju stabilan rast, ali eksplozivan rast specijaliziranih prikolica postao je najveći vrhunac. Među njima, obujam izvoza niskih-prikolica pogodnih za prijevoz inženjerskih strojeva povećao se za 25% godišnje--godine, uglavnom u jugoistočnu Aziju, Bliski istok i druge regije s velikom infrastrukturnom potražnjom; stopa rasta izvoza rashladnih i izoliranih prikolica za prijevoz svježe hrane i lijekova dosegnula je 32%, uz značajan porast narudžbi s tržišta Europe i Južne Amerike; Cisterne-prikolice za prijevoz kemikalija i energije, oslanjajući se na prilagođeni dizajn cisterni, osvojile su preko 30% tržišnog udjela u središnjoj Aziji.
"U prošlosti je većina kupaca pitala samo o cijeni-prikolica za opću namjenu, ali sada 80% upita jasno zahtijeva prilagođene potrebe kao što su 'usklađenost s europskim standardima hladnog lanca' i 'prilagodba transportu bagerom od 120-tona'", rekao je direktor inozemnog poslovanja tvornice prikolica za uvoz-izvoz. Prosječna profitna marža specijaliziranih prikolica je 15%-20% viša od one kod modela opće namjene, a kupci imaju više stope ponovne kupnje, što je čini ključnim smjerom izgleda za poduzeća.
II. Zemlje "Pojasa i puta" postaju temeljna tržišta, lokalizirana usluga nadograđena
Podaci pokazuju da je u prvom polugodištu obujam izvoza prikolica iz Kine u zemlje uz "Pojas i put" činio 58% ukupnog iznosa, a Vijetnam, Indonezija i Kazahstan su među prva tri izvozna odredišta. Osim samih proizvoda, lokalizirane usluge usklađenosti i-prodajne podrške postale su ključ konkurencije poduzeća.
Kako bi se prilagodila potrebama različitih tržišta, vodeća poduzeća su formirala integrirano rješenje "certifikacija + prilagodba + usluga": za europsko tržište, unaprijed su dovršili certifikacije CE i EBS sustava; za australsko tržište opremljeni su sustavima za traženje VIN kodova koji su u skladu s ADR standardima; za vruću i vlažnu klimu u jugoistočnoj Aziji, optimizirali su postupak protiv-korozije okvira prikolica, produžujući radni vijek na više od 8 godina. U isto vrijeme, mnoga su poduzeća uspostavila centre za-prodajne dijelove u Tajlandu, Maleziji i drugim zemljama, ostvarujući "48-satni odgovor i 72-satno održavanje na licu mjesta" kako bi riješili brige inozemnih kupaca.
III. Tehnološka nadogradnja potiče poboljšanje konkurentnosti, pojavljuju se lagani i inteligentni trendovi
Iza rasta izvoza stoji tehnološka nadogradnja kineske industrije prikolica. Trenutačno je više od 80% poduzeća u industriji usvojilo čelik visoke čvrstoće Q345B-za proizvodnju okvira, a neka su poduzeća postigla smanjenje težine od 30% po prikolici primjenom materijala od aluminijskih legura, što ne samo da smanjuje potrošnju goriva za prijevoz, već također pomaže kupcima povećati kapacitet tereta.
Inteligentne konfiguracije također ubrzavaju njihovu popularizaciju. Među prikolicama koje se izvoze u Europu, više od 90% opremljeno je sustavom nadzora tlaka u gumama (TPMS), a 60% opremljeno je funkcijama daljinske dijagnoze, koje mogu prenositi-podatke u stvarnom{3}}vremenu, kao što su status vožnje vozila i tlak u kočionom sustavu, kako bi se klijentima pomoglo da unaprijed izbjegnu potencijalne rizike kvara. "U prošlosti su kupci kupovali 'transportni alat', ali sada kupuju 'učinkovito transportno rješenje'", istaknuli su stručnjaci iz industrije. Tehnološka nadogradnja značajno je povećala pregovaračku moć kineskih prikolica na međunarodnom tržištu, a cijene nekih-specijaliziranih modela visoke klase približile su se razini sličnih europskih proizvoda.
S oporavkom globalne logističke potražnje i produbljivanjem inicijative "Pojas i put", industrija očekuje da će kineski izvoz prikolica nastaviti održavati stopu rasta veću od 15% u drugoj polovici godine. Specijalizirani modeli, lokalizirane usluge i tehnološke inovacije i dalje će biti "tri stupa" koja pokreću visoko-kvalitetni razvoj industrije.
