I. Model izvoznog tržišta: pokretači rasta i regionalna diferencijacija
1. Osnovni motori rasta: Rast izvoza uglavnom ima koristi od tri čimbenika - rastuće potražnje za infrastrukturom u zemljama duž "Pojasa i puta", potražnje za nadogradnjom opreme potaknute poboljšanjem logističkih sustava u zemljama u razvoju i sveobuhvatne prednosti kineske proizvodnje u kontroli troškova i učinkovitosti isporuke. Očekuje se da će 2025. vrijednost izvoza domaćih prikolica dosegnuti 4,8 milijardi američkih dolara, pri čemu će novi energetski modeli pokazati posebno istaknutu stopu rasta, -{6}}godišnje povećanje od više od 350%.
2. Ključne regionalne karakteristike:
◦ Jugoistočna Azija, Bliski istok i Afrika glavna su tržišta koja su-osjetljiva na cijene. Kineske prikolice zauzimaju prednost s visokim troškovima, a zemlje poput Vijetnama i Tanzanije glavna su izvozna odredišta;
◦ Europsko i američko tržište imaju više pragove. EU se usredotočuje na zaštitu okoliša i zahtjeve za ugljičnim otiskom, dok Sjedinjene Države zahtijevaju usklađenost s DOT standardima i suočit će se s trgovinskim preprekama povećanja carina od 25% 2025.;
◦ Australsko tržište zahtijeva ADR, WMI i druge posebne certifikate, a serijski izvoz također mora biti podržan kvalifikacijom ISO9001.
II. Temeljna usklađenost i ključne točke procesa za izvoz
1. Pragovi osnovnih kvalifikacija: Prikolice za izvoz moraju ispunjavati dva preduvjeta - proizvodno poduzeće i njegovi proizvodi uključeni su u "Objavu poduzeća i proizvoda za proizvodnju vozila" koju izdaje Nacionalna komisija za razvoj i reformu, te su prošli nacionalnu obaveznu certifikaciju proizvoda CCC.
2. Rukovanje ključnim postupkom: temeljni procesi uključuju pripremu pratećih dokumenata kao što su potvrde o registraciji vozila i vozačke dozvole, popunjavanje i podnošenje materijala za podnošenje zahtjeva za potpunu dozvolu za izvoz vozila i osiguravanje da su devizne transakcije u skladu s nacionalnim propisima o upravljanju devizama.
3. Regionalne razlike u certifikaciji: Različita tržišta imaju isključive zahtjeve usklađenosti. Na primjer, izvoz u EU mora unaprijed dovršiti CE certifikaciju, a izvoz u Australiju mora biti opremljen jedinstvenim VIN kodom i proći ADR certifikaciju. To su nužni uvjeti za neometano carinjenje.
III. Trendovi u industriji i revolucionarne strategije
1. Smjer nadogradnje proizvoda: Industrija se transformira iz opće-namjene u-visoku. Prikolice integrirane s laganim materijalima kao što su aluminijske legure i zračni ovjes postale su mainstream. Elektrifikacija i inteligencija ubrzavaju svoj prodor, a favoriziraju se proizvodi opremljeni inteligentnim sustavima nadzora i pomoći u vožnji. Očekuje se da će globalni obujam prodaje električnih polu-prikolica premašiti 120.000 jedinica 2025. godine, pri čemu će Kina činiti više od 60%.
2. Strategije tržišnog odgovora: Suočavajući se s trgovinskim barijerama na nekim tržištima, vodeća poduzeća su formirala zrele staze prodora - povezujući se s kineskim-financiranim EPC izvođačima na tržištima u nastajanju kao što su jugoistočna Azija i Bliski istok, izbjegavajući tarife preko KD tvornica u Turskoj, Meksiku i drugim regijama, a istovremeno povećavajući cjenovnu konkurentnost uz pomoć RCEP politika smanjenja carina.
3. Ključni čimbenici za dugoročan-razvoj: Politike i tehnologija su ključne pokretačke snage. -Produbljena implementacija domaćeg kineskog standarda GB1589 promiče standardizaciju proizvoda. Međutim, strože tarife za ugljik i standardi emisije na prekomorskim tržištima prisiljavaju poduzeća da povećaju ulaganja u istraživanje i razvoj zelene tehnologije. Poduzeća s punim-lančanim mogućnostima pružanja usluga i temeljnim tehnologijama nastavit će voditi tržište.
