Nedavno je proizvodna radionica Furun Trailer Factory bila u prometnoj sceni. Deseci potpuno-novih tegljača s polu-prikolicama sukcesivno su završili završnu inspekciju kvalitete i puštanje u rad te će biti poslani kupcima u jugoistočnoj Aziji, Bliskom istoku i drugim regijama preko luka. Ovo je šesta serija inozemnih narudžbi koje je tvornica isporučila ove godine, ubrzavajući tempo domaćih prikolica koje "isplovljavaju na globalna tržišta".
Kao ključno poduzeće u kineskoj industriji proizvodnje prikolica, tvornica se posljednjih godina usredotočila na zahtjeve inozemnog tržišta i kontinuirano promicala tehnološku nadogradnju i ponavljanje proizvoda. Prikolice koje su ovaj put izvezene ne samo da koriste čelik visoke-čvrstoće kako bi smanjile težinu karoserije za 15%, čime se učinkovito poboljšava ekonomičnost goriva, već su opremljene i inteligentnim sigurnosnim sustavima kao što su nadzor tlaka u gumama i upozorenje protiv-prevrtanja, koji su savršeno prilagođeni uvjetima na cesti i regulatornim standardima različitih zemalja. "U prošlosti su kupci iz inozemstva preferirali europske i američke marke. Sada naši proizvodi nisu ništa manje inferiorni u-nosivosti i trajnosti, a povoljniji su u cijeni. Raspored narudžbi zakazan je za drugu polovicu godine", rekla je osoba zadužena za vanjskotrgovinski odjel tvornice.
Uz čvrstu snagu proizvoda, prilagođene usluge postale su "zlatni ključ" za domaće prikolice za otvaranje inozemnog tržišta. Kao odgovor na kišno vrijeme u jugoistočnoj Aziji, tvrtka je ugradila vodootporne električne komponente za lokalne kupce; u uvjetima visoke-temperature okoline na Bliskom istoku, posebno je optimizirao sustav rasipanja topline. Puna-lokalizirana prilagodba lanca od dizajna, proizvodnje do-poslijeprodajnog rada i održavanja omogućila je domaćim prikolicama da dobiju sve više i više priznanja prekomorskih kupaca.
Podaci pokazuju da je u 2024. obujam izvoza kineskih prikolica porastao za više od 20% godišnje-na-godinu, pokrivajući više od 80 zemalja i regija širom svijeta. Insajderi iz industrije rekli su da se s produbljivanjem logističke suradnje u sklopu Inicijative "Pojas i put" i kontinuiranim prodorima domaćih prikolica u inteligenciji i zelenizaciji, kineske prikolice transformiraju iz "izvoza proizvoda" u "izvoz tehnologije + usluga", ubrzavajući napredak u "plavom oceanu" globalnog tržišta gospodarskih vozila.
