1. Izvoz dosega novi vrhunac, cvjetajući na globalnim tržištima
Prema zajedničkoj statistici industrijskih institucija i carinskim podacima, od siječnja do studenog 2024. obujam izvoza kineskih prikolica dosegao je XX,XX milijuna jedinica, što je povećanje od-na-godinu od preko 38%, čime je već unaprijed osiguran novi godišnji rekord "rasta količine". Očekuje se da će godišnji obujam izvoza premašiti XX0 000 jedinica, porasti za više od 40% u usporedbi s 2023. Što se tiče regionalnih tržišta, jugoistočna Azija postala je "prvi ešalon" kineskog izvoza prikolica zbog koncentriranog izdanja infrastrukturnih projekata, s porastom narudžbi iz Vijetnama i Tajlanda za 52% i 47% godišnje-na-godinu. odnosno; Potaknut energetskom industrijom, Bliski istok ima snažnu potražnju za posebnim prikolicama s velikom nosivošću i otpornošću na ekstremna okruženja, a vrijednost narudžbe iz zemalja poput Saudijske Arabije i Ujedinjenih Arapskih Emirata porasla je za 60% iz godine-na-godinu; Ono što je primjetnije je da je europsko tržište postiglo "proboj" rasta - Kineske high-hladnjače i inteligentne polu-prikolice, koje su dobile EU Whole Vehicle Type Approval (WVTA), ušle su u opskrbne lance velikih logističkih poduzeća u Njemačkoj, Francuskoj i drugim zemljama, a obujam izvoza u Europu od siječnja do studenog povećao se za više od 70% godišnje-na-godišnje.
2. Visok-endizacija + inteligencija, preoblikovanje inozemne slike "Made in China"
U prošlosti je kineski izvoz prikolica uglavnom bio "usredotočen na količinu" sa srednje-do-niskim-proizvodima, ali sada ubrzava transformaciju u "visoku-inteligentnu proizvodnju". "Inteligentni sustav povezanih prikolica" koji je pokrenulo vodeće poduzeće XX Heavy Industry integrira funkcije kao što su-praćenje tlaka u gumama u stvarnom-vremenu, inteligentno mjerenje težine tereta i-rano upozorenje na-koordinaciju ceste, koji može neprimjetno povezati podatke s traktorima, poboljšavajući-učinkovitost prijevoza na velike udaljenosti za više od 15%. Ova serija proizvoda osvojila je veliku godišnju narudžbu-poznatog europskog logističkog diva Kuehne + Nagel. Osim toga, prilagođene usluge postale su ključ za razbijanje kalupa: za scenarij australskog rudarstva, "teška-rudarska prikolica" koju je razvilo poduzeće poboljšala je otpornost šasije na udarce i habanje, s nosivošću jednog vozila koja prelazi 120 tona; Za transport poljoprivrednih proizvoda u hladnom lancu u Južnoj Americi, "ultra{15}}inteligentna-kontrolirana prikolica s ultra{15}}temperaturom" ima optimizirane tehnologije hlađenja i toplinske izolacije, koje mogu precizno kontrolirati temperaturu u rasponu od -30 stupnjeva do 25 stupnjeva, pomažući svježim proizvodima iz Brazila i Argentine da se prodaju diljem svijeta.
3. Izazovi i prilike postoje zajedno, novi energetski put postaje proboj budućnosti
Trenutno se kineski izvoz prikolica još uvijek suočava s višestrukim izazovima: sve stroži ekološki propisi u Europi i Sjedinjenim Državama (kao što su nadolazeći standardi emisije "Euro VII" u Europskoj uniji) zahtijevaju od poduzeća povećanje ulaganja u istraživanje i razvoj u energetskim sustavima, obradi ispušnih plinova itd.; Oscilacije tečaja i visoki troškovi logistike na nekim tržištima u razvoju također smanjuju trgovinsku dobit. Međutim, u industriji se također pojavljuju nove prilike - s napretkom globalnih ciljeva "dvostrukog ugljika", nove energetske prikolice postale su plavi ocean. Domaća poduzeća preuzela su vodstvo u izgledu: rashladna prikolica na vodikovu energiju tvrtke XX Trailer Group ima domet vožnje do 500 kilometara, popunjavajući prazninu u prekomorskoj opremi za prijevoz hladnog lanca-bez{6}}ugljika; Električne polu{7}}prikolice koje je razvilo više poduzeća također su dovršile testove u scenarijima kao što su kratki-prijevoz u lukama jugoistočne Azije i urbana logistika, a očekuje se da će se izvoziti u serijama 2025. Stručnjaci iz industrije procjenjuju da će u sljedećih 3-5 godina udio izvoza kineskih vrhunskih inteligentnih i novih energetskih prikolica porasti sa sadašnjeg 35% do 55%, a kineska industrija prikolica "Made in China" sveobuhvatno napreduje od "prednosti razmjera" do "prednosti tehnologije i marke".
